聚四氟乙烯(PTFE)滑动弹性支座是一种通用性很强的部件,专为需要中等至较小承载能力和较大位移需求的桥梁结构而设计。它们具有低摩擦、高柔性和耐用性等独特性能,是大跨度桥梁、多跨连续梁、简支梁和连续板的理想选择。它们在特殊应用中也有出色表现,如用于推动连续梁或 T 型梁横向滑动的滑动块。这些支座可承受剪切变形、梁的旋转并减少地震或活载荷的影响,从而提高桥梁的使用寿命和性能。
要点说明
1. 对特定桥梁类型的适用性
- 大跨度桥梁:聚四氟乙烯(PTFE)滑动垫可应对大跨度桥梁的热膨胀/收缩和动态载荷。
- 多跨连续梁:其灵活性可适应跨间的差动。
- 简支梁:摩擦力小,可在支撑处自由旋转和位移。
- 连续板:凹陷的聚四氟乙烯(PTFE)表面可保留润滑剂,以便在重复载荷下平稳滑动。
- 特殊用途:用作滑动块,用于连续梁的增量发射(推动)或 T 型梁配置中的交叉滑动。
2. 主要优点 驱动适用性
- 摩擦系数低:可轻松实现滑动,对于大位移(如热膨胀)至关重要。与抛光不锈钢搭配时,摩擦系数可降至 0.05 以下。
- 剪切变形能力:吸收水平位移,不会将过大的力传递给下层结构。
- 横梁旋转适应性:弹性层可弯曲,以适应支撑处的角度变化,防止应力集中。
- 减轻地震和活载荷:隔离振动,减少冲击力,提高桥梁的抗震能力。
3. 增强性能的材料特性
- 聚四氟乙烯的自润滑性:表面的凹痕可截留润滑剂,即使在高压下(高达 200 Kgf/cm²)也能确保稳定的滑动。
- 耐化学性和耐温性:可在 -200°C 至 +260°C 的恶劣环境中可靠运行。
- 填充聚四氟乙烯:可处理更高的 PV(压力-速度)值,适用于更重的负载。
4. 结构和经济效益
- 减少维护:低磨损和耐腐蚀性,最大限度地降低了生命周期成本。
- 简化安装:预制设计可简化施工,尤其适用于弯曲桥梁等复杂几何形状。
有关 PTFE 滑动衬垫的详细信息,请访问 /topic/ptfe-sliding-pads .这些支座体现了材料创新如何悄然提升基础设施的可靠性--确保桥梁弯曲、滑动和耐久性,同时不影响安全性。
汇总表:
桥梁类型 | 主要优点 |
---|---|
大跨度桥梁 | 处理大跨度的热膨胀/收缩和动态载荷。 |
多跨连续梁 | 适应跨间的差异运动。 |
简支梁 | 允许在支撑处自由旋转和位移。 |
连续板 | 凹陷的聚四氟乙烯(PTFE)表面可保留润滑剂,以便在重复载荷下平稳滑动。 |
特殊用途(如 T 型梁) | 用作滑动块,用于增量发射或交叉滑动。 |
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