热液腐蚀从两个方面攻击PTFE滑动轴承。 它会引发结构钢部件上的传统锈蚀，同时导致PTFE复合材料本身的物理降解。热量和湿气的结合产生了破坏性的反馈回路，其中每种元素都会加速由另一种元素造成的损害。
热液腐蚀的主要威胁并非来自热量或湿气本身，而是来自它们强大的协同作用。热应力会产生微小通道供湿气渗透，而热量会加速腐蚀性化学反应，导致轴承的结构完整性和性能迅速下降。
PTFE轴承的结构
要理解这种攻击，首先必须了解目标。典型的PTFE滑动轴承是一个分层组件，每个部分都扮演着不同的角色。
钢背板
这些板通常由碳钢制成，构成了轴承的结构基础。它们的主要功能是提供刚性并将垂直载荷从结构传递到地基。
PTFE复合材料层
这是关键的功能层，提供极低的摩擦表面。它很少是纯PTFE；它包含填料以提高抗负载下的“蠕变”等机械性能。
抛光不锈钢板
一块高度抛光的不锈钢板与PTFE层配合。这两个表面之间的相互作用使得近乎无摩擦的平移运动成为可能。
双重攻击机制
热液腐蚀不是单一过程，而是一个物理和化学降解相互强化的恶性循环。
阶段 1：物理降解和渗透
反复的加热和冷却会导致轴承中不同材料以不同的速率膨胀和收缩。这种热应力会在PTFE复合材料层中产生微裂纹。
湿气（以湿度或直接水接触的形式）随后渗透到这些新产生的裂纹中。这极大地增加了易受攻击的表面积。
阶段 2：加速化学腐蚀
一旦湿气渗透到PTFE层并到达碳钢背板，经典的氧化——生锈——就开始了。
热量充当该化学反应的催化剂。环境越温暖，钢材腐蚀得越快，从而削弱了轴承的结构核心。
恶性循环
当锈蚀在背板上形成时，其体积会膨胀。这种膨胀会对PTFE层产生内部压力，从而产生更多的应力并传播更多的微裂纹。
这些新的裂纹允许更多的湿气进入，这反过来又加速了钢材的腐蚀。这种反馈回路是在恶劣环境中导致轴承快速失效的主要驱动因素。
降解的后果
这种循环的最终结果直接损害了轴承执行其功能的能力。
摩擦增加
腐蚀产物（铁锈）和物理降解的PTFE表面不再光滑。这种污染极大地增加了摩擦系数，阻碍或阻止了预期的滑动运动。
承载能力降低
轴承的结构完整性来自于其钢板。随着腐蚀侵蚀钢材，轴承支撑其设计的垂直载荷的能力受到严重损害。
完全卡死
在高级阶段，高摩擦和锈蚀膨胀的“顶升”效应的组合可能导致轴承完全卡死。这会阻止任何运动，将巨大的应力传递到它旨在保护的主要结构（例如桥梁梁或建筑柱）。
如何减轻风险
了解失效机制可以为设计、检查和维护提供有针对性的策略。
- 如果您的主要重点是设计和规范： 优先选择具有卓越密封系统的轴承，并考虑为背板指定耐腐蚀材料，如镀锌钢或不锈钢。
- 如果您的主要重点是维护和检查： 实施严格的检查计划，重点检查边缘密封的完整性，并寻找湿气侵入或变色（锈迹）的早期迹象。
- 如果您的主要重点是延长使用寿命： 确保轴承安装周围有适当的排水，以防止积水，因为静止的水是热液腐蚀的主要加速因素。
最终，管理热液腐蚀在于控制环境，并认识到热量和湿气之间的相互作用是轴承长期耐用性中最关键的因素。
摘要表：
| 攻击方面 | 对轴承的影响 | 后果 |
|---|---|---|
| 物理降解 | 热应力在PTFE中产生微裂纹。 | 湿气渗透；腐蚀表面积增加。 |
| 化学腐蚀 | 热量加速钢背板上的锈蚀。 | 结构完整性丧失；承载能力降低。 |
| 恶性循环 | 锈蚀膨胀传播更多裂纹。 | 轴承卡死；滑动功能完全失效。 |
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