聚四氟乙烯弹簧致能密封件在航空航天领域至关重要，因为它们能够应对温度波动、真空、辐射和侵蚀性流体等极端条件。它们广泛应用于燃料系统、低温推进、致动器、机舱压力系统和飞机发动机。它们的低放气性和耐化学性使其成为在从商用喷气式飞机到军用飞机等苛刻环境中保持密封完整性的理想选择。
要点说明：
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燃油系统
- 聚四氟乙烯 弹簧供电密封件 用于飞机燃油泵、阀门和快速接头。
- 它们可防止航空燃料和润滑油的降解，同时在高压差下保持紧密密封。
- 举例说明：喷气发动机和辅助动力装置 (APU) 的燃料系统。
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低温推进管路
- 这些密封件在低温（低至 -53°C）条件下性能可靠，适用于火箭和航天器中的液氢/氧气系统。
- 它们的热收缩率低，可防止在极冷环境下发生泄漏。
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致动器和液压系统
- 用于起落架、襟翼致动器和冲压空气涡轮机 (RAT)，因为它们能够处理动态运动（速度高达 102 米/秒）。
- PTFE 的低摩擦性可减少高速应用中的磨损。
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机舱压力系统
- 对于在高海拔地区的加压机舱内保持气密性至关重要。
- 低放气性可确保在密闭空间内无有害气体排放。
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涡轮发动机和齿轮箱
- 在喷气发动机齿轮箱和启动器中可承受高达 177°C 的温度。
- 耐磨损颗粒和高转速。
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军事和太空应用
- 抗辐射特性使其适用于卫星和军用飞机。
- 用于太空推进系统的低温阀门。
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与传统密封件相比的优势
- 温度范围： -53°C 至 177°C。
- 耐化学性： 与液压油、燃料和氧化剂兼容。
- 使用寿命长： 聚四氟乙烯的耐用性降低了维护需求。
这些特性使 PTFE 弹簧致能密封件成为航空航天领域不可或缺的密封件，因为在航空航天领域不允许出现故障。
总表：
| 应用 | 主要优势 |
|---|---|
| 燃油系统 | 耐航空燃料，泵/阀高压密封。 |
| 低温推进 | 在 -53°C 温度下性能可靠，可防止液氢/氧气系统泄漏。 |
| 执行器 | 低摩擦，可处理动态运动（最高 102 米/秒）。 |
| 舱压 | 气密密封，加压机舱内无有害气体排出。 |
| 涡轮发动机 | 耐 177°C，在高速齿轮箱中抗磨损。 |
| 军用/航天 | 抗辐射，是卫星和低温空间阀门的理想选择。 |
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