原生 PTFE（聚四氟乙烯）的摩擦系数（COF）极低，在 0.05 到 0.10 之间，是所有固体材料中最低的。这一特性使其成为衬套的一大优势，因为它能最大限度地减少热量积聚，降低磨损，并能在高速或高温环境下实现免维护运行。PTFE 的自润滑特性还消除了对外部润滑剂的需求，从而降低了维护成本，延长了部件的使用寿命。此外，PTFE 的耐化学性和抵御侵蚀性环境的能力进一步提高了其在要求苛刻的应用中对衬套的适用性。
要点说明：
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原生聚四氟乙烯的摩擦系数
- 原生聚四氟乙烯的摩擦系数范围为 0.05 至 0.10 是固体材料中最低的。
- 可通过以下标准化测试进行测量 ASTM D1894（静态/动态 COF） 和 ASTM D3702（止推垫圈的磨损率和 COF） .
- 影响 COF 的因素包括载荷、速度、表面粗糙度、温度和添加剂的存在。
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低摩擦系数为何对衬套有利
- 减少热量和磨损:摩擦系数低，可最大限度地减少发热，防止在高速或高负荷应用中过早出现故障。
- 自润滑:PTFE 衬套为干式，无需外部润滑剂，从而减少了维护工作。
- 延长使用寿命:摩擦少意味着磨损慢，可延长衬套和配合部件的使用寿命。
- 能源效率:降低摩擦可减少运动系统中的动力损失，提高整体效率。
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聚四氟乙烯衬套的其他优点
- 耐化学性:聚四氟乙烯耐酸、耐溶剂、耐紫外线照射，适用于恶劣环境。
- 温度稳定性:温度范围 -至 +260°C 适用于极端条件。
- 低维护:与金属衬套不同，PTFE 不需要经常润滑或调整。
- 降低噪音:运行安静，非常适合噪音要求较高的应用。
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定制聚四氟乙烯部件，优化性能
- 石墨或青铜等添加剂可进一步减少摩擦或提高承载能力 定制聚四氟乙烯部件 .
- 定制设计（如垫圈、密封件）利用 PTFE 的特性满足特定的工业需求。
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衬套以外的应用
- 用于 压盖填料 适用于对低摩擦和耐用性要求较高的轴承和齿轮。
- 由于其惰性和可靠性，是食品加工、航空航天和汽车行业的理想选择。
PTFE 衬套将超低摩擦、耐用性和耐化学性结合在一起，为要求苛刻的机械系统提供了卓越的解决方案，其性能优于金属或复合材料等传统材料。
汇总表：
| 属性 | 价值/优势 |
|---|---|
| 摩擦系数 | 0.05-0.10（固体中最低） |
| 主要优点 | 减少热量/磨损、自润滑、耐化学腐蚀、降低噪音 |
| 温度范围 | -200°C 至 +260°C |
| 应用 | 衬套、轴承、密封件、航空航天、汽车和恶劣的工业环境 |
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