支承垫是土木工程结构中的关键部件，是结构部件之间的中介，用于管理负载、运动和应力。它们通过吸收振动、适应热膨胀/收缩以及最大限度地减少摩擦磨损来确保稳定性。它们具有柔韧性，可以在不影响结构完整性的情况下控制位移，因此在桥梁、建筑和其他基础设施项目中不可或缺。
要点说明：
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荷载分布和应力减小
- 支承垫可将垂直荷载（如来自梁或大梁的荷载）均匀分布到桥墩或支柱等支撑结构上，防止局部应力集中。
- 通过缓冲冲击力，它们可减轻动态力（如桥梁的交通振动）造成的损坏。
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运动容纳
- 它们允许因热膨胀/收缩或地震活动而产生的受控水平移动，防止结构变形。
- 例如，弹性垫可在垂直负载下压缩，同时允许横向移动，保持对齐。
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减少摩擦和磨损
- 聚四氟乙烯（PTFE）等材料的低摩擦表面可减少运动部件之间的磨损，延长接头和支座的使用寿命。
- 这对于重复运动的桥梁滑动支座来说至关重要。
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减振降噪
- 弹性材料（如橡胶或氯丁橡胶）可吸收来自机械、风或交通的振动，从而提高建筑物和交通基础设施的舒适度并减少噪音污染。
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材料多样性
- 常见的材料包括弹性体（用于柔性）、钢筋层（用于强度）和层压复合材料（用于多向移动）。
- 选择取决于负载能力、环境暴露（如抗紫外线）和所需的位移容差。
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关键基础设施中的应用
- 桥梁:适应热变化和动态负载。
- 建筑:在地震多发地区隔离地震振动。
- 工业设施:为重型设备提供隔振支持。
通过平衡灵活性和耐用性，轴承垫默默地维护着现代基础设施的安全性和功能性，证明了即使是小部件也能对结构性能产生巨大影响。
汇总表：
| 功能 | 主要优势 | 常见应用 |
|---|---|---|
| 载荷分布 | 通过均匀分散垂直荷载，防止应力集中。 | 桥梁、建筑、桥墩 |
| 运动适应性 | 允许热膨胀/收缩和地震移动而不产生变形。 | 滑动桥梁接缝、地震带 |
| 减少摩擦 | 聚四氟乙烯（PTFE）或弹性表面可最大限度地减少运动部件的磨损。 | 桥梁轴承、机械支架 |
| 减震 | 吸收来自交通、风或设备的冲击，减少噪音和疲劳。 | 工业设施、高层建筑 |
| 材料多样性 | 可根据强度（钢筋）或灵活性（弹性体）进行定制。 | 所有基础设施项目 |
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