如何在支承垫上安装聚四氟乙烯桥梁支承垫？安全耐用安装专家指南

聚四氟乙烯桥梁支承垫安装在支承垫上有两种主要方法：用环氧砂浆直接粘接或嵌入钢板槽内。直接方法可确保无缝、无间隙连接，而钢板方法则可提供结构加固和对齐精度。这两种方法都能利用 PTFE 的低摩擦性和耐用性，有效地适应桥梁的移动和荷载。正确的安装对于防止受压偏差和确保长期性能至关重要。

要点说明：

1. 直接粘接法

• 工艺:
  • 聚四氟乙烯 聚四氟乙烯滑动垫 直接放在支撑垫上。
  • 进行整平以确保接触均匀。
  • 环氧砂浆将 PTFE 粘合到衬垫上，消除间隙。
• 关键检查:
  • 确认安装后无气穴或错位。
  • 压缩测试确保在负载下无偏差。

2. 嵌入钢板法

• 组件:
  • 在支承垫上嵌入一块钢板（与缓冲石的钢网相连）。
  • 钢板上有一个 5 毫米深的凹槽，比支承垫大 5 毫米。
• 安装:
  • 聚四氟乙烯垫与凹槽紧密贴合，防止横向位移。
  • 提高载荷分布和对准精度。

3. 聚四氟乙烯材料的优点

• 低摩擦:可在高负荷下平稳滑动。
• 耐化学性/耐环境性:降低在恶劣条件下的降解风险。
• 耐久性:可承受反复应力循环而无磨损。

4. 设计考虑因素

• 载荷和面积计算:确定衬垫厚度和尺寸。
• 温度限制:PTFE 的热膨胀必须与电桥设计相一致。
• 安装选择:根据结构需要选择直接粘接或钢板。

5. 质量保证步骤

• 检验:安装后检查缺陷（如粘接不均匀、凹槽错位）。
• 测试:模拟负载条件以验证性能。

6. 对采购商的实际影响

• 方法选择:直接粘接适合较简单的设计；钢板为复杂跨度提供更高精度。
• 供应商协调:确保聚四氟乙烯衬垫和钢板符合尺寸公差要求。

通过了解这些方法和 PTFE 的特性，工程师可以优化支承垫的安装，从而保证桥梁工程的安全性和使用寿命。

总表：

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