测量 PTFE 的摩擦系数（COF）需要采用标准化的测试方法，以考虑其独特的低摩擦特性。PTFE 在低速时的 COF 值通常在 0.1 左右，因此非常适合以下应用 定制 PTFE 零件 在对摩擦力要求极低的情况下。主要测试方法包括 ASTM D1894（静摩擦/动摩擦）和 ASTM D3702（止推垫圈磨损率和 COF），以及模拟实际条件的盘上销测试。负载、速度、表面粗糙度、温度和润滑等因素都会对测量结果产生重大影响，从而确保为工业应用提供准确的结果。
要点说明：
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PTFE 固有的低摩擦性
- PTFE 是固体摩擦系数最低的材料之一（速度低于 10 英尺/分钟时摩擦系数约为 0.1），可减少机械部件等应用中的磨损和发热。 定制 PTFE 零件 .
- 这种特性可最大限度地减少粘附性，确保加工材料表面光滑。
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标准化测试方法
- ASTM D1894:测量静态（初始阻力）和动态（滑动）COF。在受控载荷和速度下，针对另一表面对 PTFE 进行测试。
- ASTM D3702:评估推力垫圈配置中的 COF 和磨损率，适用于旋转应用。
- 针盘测试:模拟实际滑动条件：通过旋转聚四氟乙烯样品，使其相对于固定销，并改变速度和载荷等参数。
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影响 COF 测量的因素
- 载荷:负载越大，表面接触越多，摩擦力也就越大。
- 速度:PTFE 的 COF 在较高速度下（如 >10 英尺/分钟）会略有上升。
- 表面粗糙度:较光滑的表面通常会产生较低的 COF 值。
- 温度:聚四氟乙烯的性能在高温下可能会降低，影响测量。
- 润滑剂:虽然聚四氟乙烯本身很滑，但在特定情况下，外部润滑剂可进一步降低 COF。
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工业相关性
- 测试可确保 PTFE 组件（如垫圈、密封件）符合汽车或制造业等行业的性能基准，因为低摩擦可提高效率和使用寿命。
- 测试结果指导材料选择 定制 ptfe 部件的材料选择指南 PTFE的摩擦性能与其他性能（如耐磨性）之间的平衡。
通过严格控制测试条件并遵守 ASTM 标准，工程师可以准确量化 PTFE 的摩擦特性，从而优化应用设计。
汇总表：
| 测试方法 | 测试目的 | 关键参数 |
|---|---|---|
| ASTM D1894 | 测量聚四氟乙烯对另一表面的静态和动态 COF。 | 载荷、速度、表面粗糙度。 |
| ASTM D3702 | 评估止推垫圈配置中的 COF 和磨损率。 | 转速、负载、温度。 |
| 针盘测试 | 模拟 PTFE 样品的实际滑动条件。 | 速度、负载、环境条件（如温度、润滑）。 |
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