青铜填充聚四氟乙烯衬套将聚四氟乙烯的固有优势与青铜的机械和热优势结合在一起，形成了一种复合材料，是要求苛刻的工业应用的理想选择。这些衬套具有出色的强度、导热性和耐磨性，同时保持了 PTFE 的低摩擦特性。它们在汽车系统和工业机械等重型环境中表现出色，在这些环境中，耐用性和负载下的性能至关重要。不过，与纯 PTFE 相比，青铜填料会略微降低耐化学性。深棕色的颜色将其与标准的聚四氟乙烯部件区分开来。
要点说明：
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增强机械性能
- 青铜填充大大提高了 PTFE 的压缩强度和承载能力，使其适用于高压力应用，例如 聚四氟乙烯刷 轴承和衬套。
- 与纯聚四氟乙烯相比，这种复合材料能更好地抵抗蠕变变形，在长期负荷下保持尺寸稳定性。
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卓越的热性能
- 青铜的高导热性（比未填充的 PTFE 高 60%）可有效散热，防止快速移动部件中的热积聚。
- 耐温高达 260°C，在发动机部件等高热环境中的性能优于许多聚合物复合材料。
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优化的耐磨性
- 青铜颗粒形成的自润滑表面可降低摩擦系数（低至 0.1），同时抗磨损。
- 在涉及摆动或旋转运动的应用中，其使用寿命是标准聚四氟乙烯的 3-5 倍。
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特定应用优势
- 非常适合汽车转向系统、液压缸和工业机械等需要综合特性的应用。
- 深棕色的颜色可在复杂的装配中提供快速的视觉识别。
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需要考虑的权衡因素
- 与纯聚四氟乙烯相比，耐化学性降低（特别容易受到强酸和氧化剂的影响）。
- 密度较高，部件重量略有增加，但仍比金属替代品轻。
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经济效益
- 在许多应用中无需外部润滑系统，从而降低了维护成本。
- 与未填充的聚四氟乙烯相比，更长的更换周期抵消了略高的初始材料成本。
汇总表：
| 优势 | 描述 |
|---|---|
| 增强强度 | 青铜填充物提高了压缩强度和承载能力。 |
| 导热性 | 有效散热，可承受高达 260°C 的温度。 |
| 耐磨损 | 自润滑表面可减少摩擦，延长使用寿命（3-5 倍）。 |
| 经济效益 | 无需外部润滑，降低了维护成本。 |
| 应用广泛 | 是汽车、液压系统和工业机械的理想之选。 |
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