聚四氟乙烯轴承垫由多种材料组合而成，可在承重和减摩应用中实现最佳性能。主要成分是 PTFE（聚四氟乙烯），通常与橡胶基、金属增强材料或填充材料结合使用，以增强强度、导热性或耐磨性等特定性能。这些衬垫可满足不同的工业需求，从通用用途到需要耐用性和低摩擦的高性能环境。
要点说明：
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特氟龙轴承垫的核心材料
- 聚四氟乙烯（特氟龙）板:主要滑动表面，以低摩擦和耐化学性著称。它通常有凹陷，以提高润滑性和负载分布。
- 橡胶底座:通常为天然橡胶或氯丁橡胶，与钢板硫化在一起，具有弹性和减震性。这一层与聚四氟乙烯板粘合在一起，形成完整的衬垫。
- 强化钢板:嵌入橡胶内部，增强承载能力和结构完整性。
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增强性能的填充材料
- 玻璃填充聚四氟乙烯:增加强度和尺寸稳定性，是高负荷应用的理想选择。
- 石墨填充聚四氟乙烯:提高导热性和耐磨性，适用于高温环境。
- 烧结青铜粉:在某些设计中用于提高导热性和嵌入润滑。
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其他组件
- 钢衬底:提供机械支撑和负载分布，通常镀有铜/锡以防腐蚀。
- 聚合物纤维混合物:形成自润滑膜，减少维护需求。
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制造工艺
- 机械加工:聚四氟乙烯部件由挤出棒精密切割而成，用于 定制聚四氟乙烯部件 .
- 模具:压缩或注塑成型：使用填充材料制作复杂的形状。
- 涂层:PTFE 通过喷涂或浸涂的方式应用于金属支撑轴承。
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应用和选择标准
- 选择 原生聚四氟乙烯 用于一般用途、 填充聚四氟乙烯 用于特殊需要（如高热或磨损），以及 衬 PTFE 轴承 用于重载应用。
- 在选择材料时要考虑负载能力、温度范围和环境暴露等因素。
这些材料和设计可确保特氟龙轴承垫满足严格的工业要求，同时最大限度地减少摩擦和磨损。
汇总表：
| 组件 | 材料 | 用途 |
|---|---|---|
| 滑动表面 | 聚四氟乙烯（特氟龙）板 | 低摩擦、耐化学腐蚀，有凹痕，润滑性更好。 |
| 底层 | 橡胶（天然橡胶/氯丁橡胶） | 减震、弹性，与钢板粘合。 |
| 加固 | 钢板 | 提高承载能力和结构完整性。 |
| 填充物 | 玻璃/石墨/青铜 | 提高强度、导热性或耐磨性。 |
| 背衬 | 钢（镀铜/锡） | 机械支撑、耐腐蚀。 |
| 润滑 | 聚合物纤维混合物 | 形成自润滑膜，减少维护。 |
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