从根本上讲，“特氟龙轴承”不是一个特定的产品，而是一个广泛的类别，其定义是使用聚四氟乙烯 (PTFE) 作为关键材料。这些轴承主要通过两种方式分类：按其物理形式（如衬套、球形或滑动轴承）以及更关键地按其特定的 PTFE 材料成分（如纯 PTFE、玻璃填充或石墨填充特氟龙）。每种组合都经过设计，以解决一套独特的运行挑战。
最重要的区别不在于轴承的物理形状，而在于所使用的特氟龙材料的具体类型。将正确的 PTFE 化合物与您应用的负载、温度和磨损要求相匹配是成功实施的关键。
分类特氟龙轴承的两种方式
要选择正确的轴承，您必须首先了解其“类型”是由其机械设计和材料科学共同定义的。
按外形尺寸分类
轴承的物理形状决定了它如何处理运动和负载。
套筒和衬套轴承 这些是简单的圆柱形轴承，专为滑动、旋转或摆动运动而设计。由于其简单性和有效性，它们是最常见的形式之一。
滑动和桥梁轴承 这些通常是平垫片或板，旨在适应线性运动和热膨胀，常用于桥梁和建筑物等大型结构应用中。
直线轴承 这些设计用于沿线性轴提供单向的低摩擦运动。
球轴承和滚子轴承 虽然核心滚动元件是实心 PTFE 的情况较少，但特氟龙经常用于这些类型的抗摩擦轴承的保持架或作为低摩擦衬里。
止推轴承和垫圈 这些专门设计用于沿着轴处理轴向载荷（推力）。PTFE 垫圈是一种简单有效的止推轴承形式。
按材料成分分类
这是影响性能的最关键因素。通过添加填料，纯 PTFE 的性能可以得到极大的增强。
纯特氟龙 (PTFE) 这是纯净的、未填充的材料。它具有最低的摩擦系数和出色的耐化学性，使其成为一般用途、低负载应用的理想选择。
玻璃填充特氟龙 添加玻璃纤维可显着提高抗压强度和尺寸稳定性。这使其适用于更高的负载，并减少压力下的变形。
石墨填充特氟龙 添加石墨可改善导热性（散热）并增强耐磨性。对于摩擦产生的热量是一个问题的较高速度应用，通常选择这种化合物。
PTFE 衬里轴承 这些轴承结合了两者的优点：坚固的金属背衬（如钢或青铜）提供高负载能力和结构完整性，而接触面上的薄层 PTFE 则提供低摩擦和自润滑性。
了解权衡
虽然特氟龙轴承具有明显的优势，但它们并非在所有方面都占优。了解其局限性是避免误用的关键。
负载能力和蠕变
纯 PTFE 是一种相对较软的材料。在持续重载下，它会随着时间的推移缓慢变形，这个过程称为“蠕变”或冷流。这就是为什么玻璃填充的变体对于高负载结构应用至关重要。
热膨胀
PTFE 的热膨胀系数明显高于金属。这意味着它会随着温度变化而更大程度地膨胀和收缩，这是在机械中保持精确间隙时的关键设计考虑因素。
速度和散热
尽管 PTFE 的摩擦力非常低，但高速应用仍然会产生热量。由于 PTFE 是不良的导热体，这些热量可能会积聚并加速磨损或导致尺寸不稳定。石墨填充化合物专门设计用于帮助缓解此问题。
如何选择合适的特氟龙轴承
您的选择应完全由您特定应用的具体要求驱动。
- 如果您的主要关注点是在低负载环境下实现耐化学性和尽可能低的摩擦： 选择由纯 PTFE 制成的轴承。
- 如果您的主要关注点是支撑高压缩载荷且变形最小： 选择玻璃填充 PTFE 轴承。
- 如果您的主要关注点是在较高速度的滑动应用中管理热量和磨损：石墨填充 PTFE 化合物是更优的选择。
- 如果您的主要关注点是结合高结构强度和免维护的自润滑表面： 理想的解决方案是金属背衬、PTFE 衬里的轴承。
最终，选择正确的特氟龙轴承是使材料性能与工作物理要求相匹配的过程。
摘要表：
| 特氟龙轴承类型 | 关键特性 | 理想用途 |
|---|---|---|
| 纯 PTFE | 最低摩擦力，出色的耐化学性 | 低负载、一般用途应用 |
| 玻璃填充 PTFE | 高抗压强度，蠕变减少 | 高负载结构应用 |
| 石墨填充 PTFE | 改善散热，增强耐磨性 | 较高速度的滑动应用 |
| PTFE 衬里轴承 | 高结构强度，自润滑表面 | 需要强度和低摩擦的应用 |
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