为实现最佳性能，聚四氟乙烯 (PTFE) 必须在适中的负载和速度下运行。最关键的因素是确保压力和速度的组合效应——即PV值——保持在使用材料等级的制造商特定限制范围内。超过此值将导致热量迅速积聚并过早失效。
PTFE 的性能不是由负载或速度单独决定的，而是由它们的乘积（压力 × 速度）决定的。主要目标是控制此PV值，以防止摩擦热超过材料的热极限，这是磨损和变形的根本原因。
核心原则：理解 PV 极限
什么是 PV 值？
PV值是轴承材料的一个关键性能指标，通过将表面压力（P，单位为 psi 或 N/mm²）乘以滑动速度（V，单位为 fpm 或 m/s）来计算。
该值代表在接触表面以热量形式耗散的能量速率。PV值越高，产生的热量就越多。
为什么 PV 对 PTFE 至关重要
PTFE 具有极低的摩擦系数，但它也是一种非常差的导热体。它不能有效地散热。
如果 PV 值过高，热量的产生速度将超过材料的散热速度。这会导致 PTFE 软化，在负载下变形（一种称为“蠕变”的现象），并迅速磨损。
填料的作用
纯的或原生的 PTFE 具有相对较低的 PV 极限。为了克服这一点，会添加玻璃、碳、青铜或石墨等填料，以制造 PTFE 化合物。
这些填料极大地提高了耐磨性，减少了负载下的变形，并提高了材料管理热量的能力，从而允许更高的 PV 等级。
定义“最佳”操作条件
适度的负载（压力）
“适度”一词是相对于特定的 PTFE 等级而言的。对于原生 PTFE 来说过高的负载，对于青铜填充的复合材料来说可能是完全可以接受的。
压力是 PV 方程中的“P”。对于任何给定的速度，增加压力都会增加 PV 值和相关的热量产生。
适度的速度（速度）
速度是 PV 方程中的“V”。摩擦热直接随滑动速度增加而增加。
即使在非常轻的负载下，极高的速度也会产生足够的热量，超过热极限并导致失效。
负载和速度的相互作用
您必须始终考虑压力和速度之间的权衡。高负载的系统必须以非常低的速度运行。相反，高速系统必须在非常低的负载下运行。
目标是确保它们的乘积保持在材料规定的 PV 阈值以下。
理解权衡和失效模式
超过 PV 极限
PTFE 在动态应用中的主要失效模式是超过 PV 极限。这会导致热膨胀、软化和磨损率的快速增加。
从视觉上看，这可能表现为材料熔化或变色，以及尺寸公差的完全丧失。
纯 PTFE 的局限性
虽然具有最低的摩擦力和最高的化学纯度，但原生 PTFE非常柔软。它最适合低速、低负载的应用，在这些应用中，其卓越的滑动性是主要要求。
环境温度
环境操作温度会降低有效的 PV 极限。较热的环境意味着 PTFE 已经接近其最高温度限制，在失效发生前留给摩擦热的空间更少。
为您的应用做出正确的选择
为确保可靠的性能，您必须选择一种材料等级，其能力与您系统的要求相匹配。
- 如果您的主要重点是高速、低负载滑动： 由于其极低的摩擦力，原生或轻度填充的 PTFE 是一个绝佳的选择。
- 如果您的主要重点是中等到高负载轴承： 您必须使用填充 PTFE 化合物（例如玻璃、碳或青铜填充），并严格遵守制造商规定的 PV 等级。
- 如果您的主要重点是静态密封（例如垫圈）： PV 不是问题；相反，应关注材料的耐化学性、温度限制和抗压强度。
务必查阅制造商的技术数据表，以找到您所使用的确切材料的特定 PV 极限。
总结表：
| 条件 | 关键考虑因素 | 对 PTFE 的影响 |
|---|---|---|
| 高负载 | 必须与低速配合。 | 增加压力 (P)，提高 PV 值和热量。 |
| 高速 | 必须与低负载配合。 | 增加速度 (V)，提高 PV 值和热量。 |
| 最佳范围 | PV 值在制造商限制范围内。 | 防止过热、软化和快速磨损。 |
| 材料选择 | 原生 PTFE 适用于低 PV；填充 PTFE 适用于高 PV。 | 填料（玻璃、碳、青铜）提高了耐热性和负载能力。 |
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