Ptfe 结构轴承有哪两种常见类型？主要区别和应用

聚四氟乙烯结构支座具有低摩擦、耐化学腐蚀和承受高负荷的能力，因此被广泛应用于工程领域。最常见的两种类型是 PTFE 滑动轴承和 POT-PTFE 轴承，每种类型都针对特定的结构和承载要求而设计。这些轴承利用 PTFE 的独特性能，如自润滑和热稳定性，确保在苛刻的环境中运动顺畅、经久耐用。

要点说明：

PTFE 滑动轴承
- 设计与功能:这些轴承由粘结在金属底板上的聚四氟乙烯滑动面组成。它们能以最小的摩擦力实现线性或旋转运动，是桥梁、建筑和重型机械的理想选择。
- 优点:
  - 摩擦系数极低，可减少磨损和能量损失。
  - 耐化学性强，适用于恶劣环境。
  - 工作温度范围广（-200°C 至 +260°C）。
- 应用范围:常用于伸缩缝、隔震器和滑动面，在这些地方运动时必须避免粘连或粘结。
POT-PTFE 轴承
- 设计与功能:POT-PTFE 轴承将弹性垫（通常为橡胶）与 PTFE 滑动面结合在一起，并置于钢罐中。这种设计可实现多向运动和旋转，同时均匀分布载荷。
- 优点:
  - 由于弹性层在压力下能够变形，因此具有出色的承重能力。
  - 可抑制振动和吸收冲击，增强结构稳定性。
  - 聚四氟乙烯（PTFE）表面可确保即使在高压缩载荷下也能平稳滑动。
- 应用范围:常用于桥梁支座、重型工业设备以及需要负载分布和运动灵活性的结构。
聚四氟乙烯支座的材料改进
- 填充聚四氟乙烯:为了提高机械性能，如抗压强度和耐磨性，聚四氟乙烯通常与玻璃纤维、青铜或碳等填充物混合。例如
  - 玻璃填充聚四氟乙烯:提高耐久性，但可能更易磨损。
  - 铜填充聚四氟乙烯:增强尺寸稳定性并减少蠕变。
  - 碳填充聚四氟乙烯:提高导热性和耐磨性。
- 这些定制聚四氟乙烯部件定制聚四氟乙烯部件可满足特定的性能标准，确保在特殊应用中的使用寿命和可靠性。
选择考虑因素
- 负载要求:POT-PTFE 轴承更适合重型动态负载，而滑动轴承则适合轻型连续运动。
- 环境因素:化学接触或极端温度可能会影响填充材料的选择。
- 运动类型:旋转运动与线性运动对 POT 或滑动设计是否可取产生影响。

通过了解这些关键区别，工程师和采购人员可以为其项目选择最佳的 PTFE 轴承类型，在性能、成本和使用寿命之间取得平衡。您是否考虑过您应用中的特定负载和运动要求会如何影响这一选择？

汇总表：

类型	设计特点	优势	应用
PTFE 滑动轴承	PTFE 表面与金属背板粘接	低摩擦、耐化学腐蚀、温度范围广	桥梁、伸缩缝、隔震器
POT-PTFE 支座	钢罐中的弹性垫 + PTFE 表面	高承载能力、减振、多方向运动	桥梁支座、重工业设备