聚四氟乙烯滑动支座可根据结构和环境要求提供多种安装方法。常见的技术包括螺栓连接（可调节）、栓焊（部分固定）、完全焊接（永久粘接）和砂浆嵌入（混凝土一体化）。选择取决于荷载分布、预期移动和项目永久性等因素。与传统轴承相比，这些方法简化了安装，同时保持了 PTFE 固有的优点，如自润滑和低维护。适用于特殊应用、 定制聚四氟乙烯部件 可根据特定的安装需求进行设计。
要点说明：
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螺栓连接
- 用途:适用于需要调节或将来需要拆卸的应用场合。
- 工艺:在支承板和结构件上预先钻孔，用螺栓和螺母固定。
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优点:
- 可在安装后进行校正。
- 简化更换或维护。
- 考虑因素:要求精确对准孔位，并使用耐腐蚀的紧固件，以便在室外使用。
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粘焊
- 用途:在施工期间提供临时或半永久性固定。
- 工艺流程:间歇性的小焊缝可将轴承固定在基体上，而不会完全熔透。
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优点:
- 比完全焊接更快，可降低热变形风险。
- 适用于最终焊接或砂浆嵌入前的初步定位。
- 注意事项:在没有额外加固的情况下，不建议用于高负荷或永久性安装。
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全焊
- 目的:为静态或高负荷结构提供永久性刚性连接。
- 工艺流程:轴承周边的连续焊接可确保完全粘合。
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优点:
- 消除轴承与基体界面的移动。
- 最大限度地提高载荷传递效率。
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考虑因素:
- 需要熟练工人操作，以避免 PTFE 因过热而降解。
- 最适用于预计不会拆卸的钢结构。
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预埋砂浆
- 目的:将支座与混凝土地基或砖石结构融为一体。
- 工艺:将支座放入湿砂浆或灌浆中，使其固化，形成牢固的粘结。
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优点:
- 在不平整的表面上均匀分布负载。
- 在腐蚀性环境（如污水处理厂）中抗腐蚀。
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注意事项:
- 需要固化时间和表面处理（如清洁、粗糙处理）。
- 仅限于以混凝土为主要结构材料的应用。
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选择标准
- 载荷和运动:螺栓连接适用于动态结构（如桥梁），而焊接/砂浆则适用于静态负载。
- 环境:建议在腐蚀性环境中使用不锈钢部件。
- 定制:用于独特的项目、 定制聚四氟乙烯部件 可优化安装（如预钻孔或焊接螺柱）。
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安装后
- PTFE 轴承无需维护，但需要偶尔检查碎屑，以确保滑动顺畅。
- 避免使用润滑剂，因为 PTFE 的自润滑特性是其核心特征。
这些方法突出了 PTFE 的适应性，使其成为工程师在耐用性、安装简便性和长期性能之间取得平衡的首选。
汇总表：
| 安装方法 | 用途 | 优势 | 考虑因素 |
|---|---|---|---|
| 螺栓连接 | 可调节或将来拆卸 | 允许校正；简化更换 | 需要精确的孔对齐；户外需要耐腐蚀紧固件 |
| 粘接 | 临时或半永久性固定 | 比全焊更快；减少热变形风险 | 不适合高负荷/无加固的永久性安装 |
| 完全焊接 | 永久刚性连接 | 消除移动；最大限度地提高负载传递效率 | 需要熟练工人；避免 PTFE 因过热而降解 |
| 砂浆嵌入 | 混凝土/砌体一体化 | 均匀分布荷载；在侵蚀性环境中抗腐蚀 | 需要固化时间和表面处理 |
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